PULAU SEMPU YANG BEGITU SEMPURNA

Pulau Sempu merupakan sebuah pulau kecil yang terletak di sebelah selatan pulau Jawa dan berbatasan langsung dengan Samudra Hindia. Pulau yang memiliki luas sekitar 877 hektar ini masih bagian dari Kabupaten Malang, Jawa Timur. Sempu sebenarnya adalah sebuah cagar alam dibawah naungan Balai Konservasi dan Sumber Daya Alam (BKSDA) Jawa Timur. Di dalam pulau ini terdapat banyak sekali obyek yang sangat indah, diantaranya yaitu Pantai Pasir Panjang, Pantai Kembar, Segara Anakan serta telaga lele.

Untuk menuju pulau sempu kita harus menggunakan perahu untuk menyeberang, waktu yang dibutuhkan sekitar 15-25 menit. Sebelum kita menyebrang kita diharuskan untuk melakukan perijinan di kantor BKSDA setempat yang berada di dekat pintu masuk Pantai sendang biru, disini diwajibkan untuk membayar biaya masuk sekitar 5.000 rupiah dan mendapatkan pengarahan mengenai bagaimana menjaga kelestarian dan kebersihan di dalam pulau sempu, mengingat pulauini tercatat sebagai Cagar Alam yang dilindungi oleh Pemerintah. Untuk itu kita harus mempunyai kesadaran akan cinta lingkungan.

Bagi anda yang ingin mengujungi tempat ini, saya akan berbagi pengalaman sewaktu kesana . beberapa waktu yang lalu.

Berikut ini beberapa informasi dan tips selama berkunjung disana :


# RUTE MENUJU SEMPU DARI SURABAYA (NAIK ANGKUTAN UMUM)

SABTU, 13 OKT 2012
06.00 – 08.00 Term. Bungurasih Sby – Term. Arjosari Malang
08.15 – 09.15 Terminal Arjosari Malang – Terminal Gadang (nunggu 15 menit)
09.20 – 10.00 Terminal Gadang – Pasar Turen
11.30 – 14.15 Pasar turen – Sendang biru (nunggu 1 jam lebih) *perjalanan normal cm 2 jam
14.15 – 15.20 Istirahat, Sholat, Makan siang, Isi Air utk persediaan di sempu, dan nunggu perahu datang
15.20 – 15.45 Perjalanan naik perahu dari sendangbiru ke sempu.
15.45 – 17.00 perjalanan menuju segara anakan (istirahat 3 kali selama 15 menit)
17.00 – 17.30 tiba di segara anakan, pasang tenda, cari kayu untuk bakar2 dan menikmati sunset
17.30 – 24.00 sholat, masak2, main remi/domino, bakar2 api unggun, dll

MINGGU, 14 OKT 2012
00.00 – 05.00 tidur
05.00 – 06.00 sholat, mengitari segara anakan dan tebing2 karang , sambil menikmati sunrise
06.00 – 07.00 masak2, sarapan pagi pake mie, dll
07.00 – 10.00 Snorkeling, renang2, foto2 , dll
10.00 – 10.45 packing2, bongkar tenda, bersih2 sampah, dll
10.45 – 11.15 Perjalanan balik dari segara anakan ke bibir sempu sambil nunggu perahu datang
11.30 – 11.55 Perjalanan dari sempu ke sendangbiru naik perahu
12.00 – 13.00 Sholat, makan siang, dll
13.00 – 15.15 perjalanan dari sendang biru ke pasar turen
15.15 – 16.00 sholat dan mandi di mushola dekat pasar turen *badan kusam semua efek renang di air asin :)
16.00 – 16.45 Perjalanan dari pasar turen ke bululawang transit naik bus restu jur. Surabaya
16.45 – 19.35 Menunggu bis penuh 30 menit....baru setelah itu berangkat menuju sby...
20.00 Tiba di surabaya (terminal purabaya bungurasih)


# RINCIAN BIAYA SELAMA PERJALANAN

1. Bus ekonomi sby – malang (rp 10.000) *jika hari sabtu - minggu biasanya 12 rb
2. Lyn AMG arjosari – gadang (rp 2.500) *jika bawa barang bawaan yg besar biasanya nambah sampe 5rb
3. Colt/Bison dari gadang – pasar turen (rp 3rb – 4 rb) *usahakan bertanya dulu agar gak kena biaya yg selangit
4. Lyn dari pasar turen – sendang biru (rp 12rb) *dari sini biasanya nunggunya lama karena nunggu penumpangnya penuh.
5. Tiket masuk ke sendang biru (rp 6rb/orang)
6. Pos perijinan (rp 5000/org) *disini biasanya ngisi buku tamu, dan akan dikasih pengarahan sebelum masuk ke kawasan wisata cagar alam sempu
7. Naik perahu PP dari sendang biru ke pulau sempu (rp 100rb) *kapasitas 10 – 15 org, jadi semakin banyak orang semakin murah cost utk patungan...

*biaya nomor 1 - 4 diatas hanya utk 1 kali perjalanan (jika PP tinggal dikali 2)


Pengalamanq kemarin hanya mengeluarkan tidak sampe 100 rb utk perjalanan dari sby – sempu PP (termasuk tiket masuk dan perijinan)


#TIPS

•  Hindari bepergian ke sempu saat musim hujan tiba, karena medannya berbukit dan licin serta berlumpur
•  Bawa bekal yang cukup khususnya air bersih utk minum mengingat di dalam pulau tidak ada air tawar.
•  Bawa uang secukupnya, syukur2 kalo lebih mengingat tidak ada ATM di sekitaran sendang biru dan sempu
•  Saat menyebrang ke Pulau sempu dengan Perahu usahakan berangkat dg banyak orang (10-15 org) untuk mengirit cost....
•  Jika ingin berlibur serasa di pulau pribadi, saat yang pas ke sempu adalah saat2 hari kerja seperti hari senin – kamis. Kalo jum’at – minggu biasanya rame, sempu seperti pasar pindah.... :)
•  di sempu tidak ada toilet umum..jadi sebisa mungkin usahakan tidak buang air selama disana :)
•  Jangan lupa jaga kebersihan dan keindahan pulau sempu....mengingat sempu adalah hutan lindung dan cagar alam yang dilindungi oleh pemerintah..
•  Bagi yang ingin membawa kendaraan pribadi, di sendang biru juga disediakan tempat parkir 24 jam
•  biasanya kalo naik angkutan umum (Lyn/colt) saat di arjosari-turen-sedangbiru jika penumpang belum penuh tidak akan diberangkatkan...untuk itu kalo berangkat dan ingin menikmati lebih lama usahakan untuk berangkat lebih pagi2.... pengalaman saya kemarin perjalanan dari sby - malang selatan menempuh waktu sekitar 8-9 jam....berangkat jam 6 pagi sampe di sempu jam 3 sore...
•  sebelum naik angkot coba tanya dulu turun dimana dan berapa tarifnya...takutnya nanti ketipu, dikenai tarif lebih mahal.

#PERALATAN YANG HARUS DIBAWA :

•  Tenda
•  Bekal yang cukup
•  Senter
•  Autan
•  Obat-Obatan
•  Peralatan Snorkeling dan renang (bagi yg ingin menikmati)
•  Kamera (buat yang suka jeprat jepret)
•  Tas
•  Peralatan utk memasak (Kompor portable, Gas, Korek, panci, dll )
•  Kompas
•  Pakaian secukupnya
•  dll

Gugusan Pulau kecil di Samudra Hindia

Berkumpul di Segara Anakan, Sempu Island

Aku menyebutnya "WATU PETRUK"

Bersama para pengunjung yang lain

Teluk Semut, Pintu Gerbang Menuju Segara Anakan

Perairan Selat Sempu (Sendang Biru)

semoga cukup membantu

Gathering I JEPECOM REGIONAL JATIM 2012

Purwodadi,  Pasuruan - Sabtu tanggal 30 Juni 2012 s.d 01 Juli 2012 bertempat di Kebun Raya Purwodadi - Pasuruan telah sukses diadakan acara Gathering Komunitas Jejak Petualang Regional Jawa Timur yang pertama. event yang diprakarsai oleh para komunitas JPERS JATIM itu diikuti sedikitnya 32 peserta dari perwakilan beberapa kota dan kabupaten di Jawa Timur seperti dari Sidoarjo, Surabaya, Malang, Jember, Kediri, Jombang, dan beberapa kota lainnya. hanya cukup membayar 60.000 rupiah kita bisa dapat mengikuti acara yang baru pertama kali di adakan di jawa timur ini, banyak sekali acara yang dikemas oleh panitia untuk memuaskan hati para peserta gathering, diantara acara tersebut yaitu :

1. Mini Workshop mengenai "film dokumenter mengenai alam liar" serta "Menulis Travel Writting" yang disampaikan oleh pakarnya yaitu Mas Ori (Muhammad Ansori, Videografer ) dan Mas Ayos (Ayos Purwoaji, Travel Writer National Geographic Indonesia)
2. Jelajah malam mengeliling kebun raya purwodadi, untuk sesi ini bener2 pengalaman pribadi buat saya mengingat sekeliling kebun raya pada malam hari suasanannya emang bener2 gelap banget tanpa sedikitpun penerangan. untung aja gue dah nyiapin senter dari rumah. :)
3. Fun Games dan Outbond, diantara semua sesi bisa dikatakan sesi ini adalah yang paling menggelikan, lucu, dan mengasyikkan. bukan tanpa alasan di sesi ini peserta bener2 terasa dikerjain habis2an oleh panitia. dan aq sendiri jadi korban pertama dari sesi ini. karena dalam permainan aku gak dapat teman, maka oleh panitia q disuruh untuk menyanyi dihadapan semua peserta dan panitia. tapi untung aja aq gak sendirian. bersama 3 peserta lain q didaulat untuk menyanyikan lagu "iwak peyek" sambil joget. sumpah geli banget aq ngeliatnya... :D
4. Tracking, di sesi ini kita diajak untuk berpetualang menuju Air Terjun Baung menulusuri bukit di bagian belakang Kebun Raya. Untuk menuju ke tempat air terjun kita harus melewati jembatan gantung yang hanya dilewati utk beberapa orang saja mengingat dibawah jembatan ada sungai dengan air yang deras disertai batu2 an yang sangat keras. cukup berbahaya jika sampai ada orang yang jatuh kebawah. selain itu banyak hal2 yang belum pernah aku rasakan ketika berpetualang ke tempat ini. mengingat perlu perjuangan ektra keras untuk menulusuri bukit dan semak-semak yang naik turun. blum lagi banyak sekali tanaman yang berduri di sepanjang perjalanan yang kami lewati. setelah beberapa menit berjalan mengikuti rute yang dipandu oleh panitia akhirnya sampailah kita di tempat yang dicari2. nyampek juga di Air Terjun Baung. "tapi mana yach air terjunnya ??", begitu pertanyaan yang muncul di benakku ketika nyampai di bibir sungai. Tenyata setelah diberitahu oleh temen2 kita berada di air terjun bagian atasnya. wow.....sungguh pengalaman yang bener2 baru..menyaksikan air terjun dari bagian atas.. air terjun ini konon model air terjun dengan medan yg ekstrim mengingat medannya yang terjal dan batu2 nya yg cukup licin, sangat berbahaya jika berada di dekat bibir jurang. tapi banyak para peserta yang tidak sama sekali takut untuk mengambil gambar dari atas. aku sendiri memutuskan utk tidak ambil bagian, satu hal yang membuat aq takut yaitu ketinggian nya dan juga faktor keamanannya. tapi itulah apapun akan dilakukan oleh para petualang utk mengabadikan momen dan juga pemandangan yg indah walaupun nyawanya dipertaruhkan...(lebay banget :D )
5. Lomba menulis

Jembatan Suramadu, Mahakarya Indonesia

Bila Kuala Lumpur punya menara kembar Petronas yang menjadi ikon negeri tetangga, Jakarta punya ikon Tugu Monas maka Surabaya dan Madura akan segera punya ikon baru, Jembatan Suramadu. Ya…Jembatan Suramadu adalah sebuah proyek prestise.

Suramadu adalah singkatan dari Surabaya dan Madura. Jembatan ini akan menghubungkan pulau Jawa (di Surabaya) dan pulau Madura (di Bangkalan). Tujuan utama pembangunan jembatan ini tentunya adalah untuk mempercepat pembangunan di pulau Madura, yang relatif tertinggal dibandingkan kawasan lain di Jawa Timur.

Bila jembatan ini telah selesai dengan sempurna, maka Jembatan Suramadu akan menjadi jembatan terpanjang di Indonesia saat ini. Jembatan ini memiliki panjang 5.438 m. Menurut catatan, Jembatan ini akan menjadi satu dari 15 jembatan terpanjang di dunia.

Proyek jembatan Suramadu ini digagas pertama tahun 1960an oleh Ir. Sedyatmo (alm) yang tadinya direncanakan untuk membangun jembatan yang menghubungkan Pulau Jawa dan Pulau Sumatera. Gasasan ini mendapat respon yang positif oleh Presiden Suharto (alm), dimana pada awal juni tahun 1986 Presiden Soeharto menunjuk Menteri Negara Riset dan Teknologi/ Kepala Badan Penerapan dan Pengkajian Teknologi (BPPT) BJ Habibie. Kajian awal kemungkinan hubungan langsung antarpulau Sumatera-Jawa-Bali pun dilakukan dan proyek kajian ini diberi nama Tri Nusa Bima Sakti yang bekerja sama dengan Swasta Jepang.

Untuk mempromosikan dan mensosilisasikan Proyek Tri Nusa Bimasakti, maka BPPT dan JIF menyelengarakan Seminar di Jakarta tanggal 21-24 September 1986 dengan mengambil thema seminar “"Japan-Indonesia Seminar on Large Scale Bridges and Under Sea Tunnel". Seminar tersebut kemudian dilanjutkan dengan serangkaian studi pendahuluan hingga tahun 1989. Karena studi tersebut mencakup hubungan tiga pulau atau lebih, nama proyek disempurnakan menjadi "Proyek Tri Nusa Bima Sakti dan Penyeberangan Utama". Dari kajian-kajian yang dilakukan, yang dianggap layak untuk segera diimplementasikan adalah hubungan langsung Jawa-Madura/ Bali.

Jembatan Suramadu dimulai pembangunannya pada tanggal 20 Agustus 2003, secara resmi dicanangkan pembangunannya oleh Presiden RI saat itu yaitu : Megawati Soekarnoputri. Menurut rencana pada bulan Juni 2009 Jembatan ini akan diresmikan.

Jembatan Suramadu terdiri dari 3 bagian yaitu causeway, approach bridge dan main bridge. Dari total panjang jembatan sejauh 5.438 m terdiri dari Causeway sisi Surabaya 1.458 m, Causeway sisi Madura 1.818 m. Bentang tengah panjang keseluruhan mencapai 2.162 m terdiri dari dua Approach Bridge masing-masing 672 m dan Main Bridge sepanjang 818 m. Panjang jalan pendekat di sisi Surabaya mencapai 4,35 km dan di sisi Madura 11,50 km.

Jembatan Suramadu nantinya akan menyediakan akses khusus sepeda motor. Letaknya di sisi kanan dan kiri jembatan. Lebar masing-masing 2,75 meter. Total lebar jembatan mencapai 30 meter (2 x 15 meter). Di tiap jalur (arah Surabaya maupun arah Madura) akan ada jalur lambat masing-masing berukuran 2,2 meter. Kemudian, di tiap jalur akan ada dua jalur cepat yang masing-masing selebar 3,5 meter.

Selain konsorsium nasional, maka yang juga memiliki peranan penting dalam pembangunan jembatan Suramadu adalah perusahaan konstruksi dari China. Itulah sebabnya alas jembatan yang disebut dengan steel box girder (SBG) pembuatanya dilakukan di Tiongkok. Ternyata selain pembuatannya harus dilakukan di Tiongkok, pengirimannya memakan waktu cukup lama. Pengiriman dari Tiongkok dilakukan empat kali selama 30 hari. Itu pun masih harus dirakit lagi di Gresik.

Perkiraan biaya pembangunan jembatan ini adalah Rp. 4,5 trilyun. Besarnya biaya untuk pembangunan jembatan ini tentunya menjadi kendala tersendiri bagi keberlanjutan penyelesaian jembatan ini. Karena itulah ketika krisis ekonomi melanda Indonesia, sempat menunda kelanjutan pembangunan Jembatan Suramadu.

Secara teknis pembuatan jembatan dilakukan dari tiga sisi : sisi Madura, sisi Surabaya dan secara bersamaan juga dilakukan pembangunan bentang tengah yang terdiri dari main bridge dan approach bridge.

Wah… kapan yach jajal Jembatan Suramadu…?

Sumber : Buku Membentang Mimpi Menggapai Obsesi
Dikutip dari : http://prayudi.wordpress.com/2009/03/31/jembatan-suramadu/

JALAN - JALAN KE KOTA BATU

Malang - Senin, 22 Sept 2008

TOUR De SARANGAN LAKE

Sekilas Tentang Sarangan
Legenda Telaga Pasir
Kyai Pasir dan Nyai Pasir adalah pasangan suami isteri yang hidup di hutan gunung Lawu. Mereka berteduh di sebuah rumah (pondok) di hutan lereng gunung Lawu sebelah timur. Pondok itu dibuat dari kayu hutan dan beratapkan dedaunan. Dengan pondok yang sangat sederhana ini keduanya sudah merasa sangat aman dan tidak takut akan bahaya yang menimpanya, seperti gangguan binatang buas dan sebagainya. Lebih-lebih mereka telah lama hidup di hutan tersebut sehingga paham terhadap situasi lingkungan sekitar dan pasti dapat mengatasi segala gangguan yang mungkin akan menimpa dirinya.
Pada suatu hari pergilah Kyai Pasir ke hutan dengan maksud bertanam sesuatu di ladangnya, sebagai mata pencaharian untuk hidup sehari-hari. Oleh karena ladang yang akan ditanami banyak pohon-phon besar, Kyai Pasir terlebih dahulu menebang beberapa pohon besar itu satu demi satu.
Tiba-tiba Kyai Pasir terkejut karena mengetahui sebutir telur ayam terletak di bawah salah sebuah pohon yang hendak ditebangnya. Diamat-amatinya telur itu sejenak sambil bertanya di dalam hatinya, telur apa gerangan yang ditemukan itu. Padahal di sekitarnya tidak tampak binatang unggas seekorpun yang biasa bertelur. Tidak berpikir panjang lagi, Kyai Pasir segera pulang membwa telur itu dan diberikan kepada isterinya.
LETAK

Telaga Sarangan atau disebut juga Telaga Pasir berada di kaki gunung Lawu, pada ketinggian 1.200 m di atas permukaan laut berjarak +/ - 16 Km(arah barat) dari Kota Magetan. Para wisatawan dapat menikmati pemandangan alam. Telaga Pasir Sarangan yang mempunyai luas +- 30 Ha dengan kedalaman 28 meter, Obyek wisata alam ini berlokasi pada jalur Magetan-Solo melalui Tawangmangu Kabupaten Karangnyar.udara yang sejuk dengan suhu 18-25 C. Di tempat ini beraneka ragam fasilitas hotel, rumah makan, perahu dayung, mainan anak-anak, perahu boat dan kuda yang disediakan bagi para wisatawan dari berbagai daerah maupun wisatawan manca negara.
Dengan udara yang sejuk dan pemandangan yang indah, Telaga Sarangan telah terkenal sebagai tempat peristirahatan dan tujuan wisata keluarga.

Fasilitas umum yang terdapat di Kawasan Wisata Telaga Sarangan antara lain :

1. Jalan akses menuju Obyek Wisata yang merupakan Jalan Propinsi, dengan kondisi fisik cukup baik dan menghubungkan Magetan-Solo melalui Tawangmangu.
2. Sarana telekomunikasi berupa telepon umum, KBU/Wartel dan merupakan jaringan telepon seluler Telkomsel dan Metrosel
3. Jaringan listrik dari PLN dan iri dari PDAM dalam kondisi baik.

Sedangkan fasilitas khusus / sarana wisata yang terdapat dalam Kawasan Obyek Wisata Telaga Sarangan antara lain :
1. Hotel berbintang : 2 buah
2. Hotel Melati : 41 buah
3. Losmen : 16 buah
4. Rumah Makan : 20 buah
5. Lapangan Tenis : 3 buah
6. Kolam Renang : 2 buah
7. Jasa Perahu : 70 buah
8. Jasa Kuda : 120 ekor
9. Pasar Wisata : 1 buah
10. Taman dan tempat bermain anak-anak : 1 buah
11. Musholla : 1 buah

OBYEK DAN DAYA TARIK WISATA

Wisatawan yang mengunjungi obyek wisata Telaga Sarangan dapat menikmati kesejukan dan pemandangan alam yang indah berupa telaga, alam pegunungan dan persawahan dimana penduduk setempat bercocok tanam dan sayuran dan hortikultura lainnya.

Di kawasan obyek wisata tersebut terdapat pula daya tarik lain berupa : 1. Perahu, yang menyediakan jasa menegelilingi telaga dengan aman.

2. Kuda, yang menyediakan jasa naik kuda mengelilingi telaga sepanjang jalur lingkar, sambil menikmati keindahan Telaga Sarangan.

3. Taman bermain anak-anak dengan fasilitas tempat berteduh dan sarana bermain anak-anak seperti ayunan dll.

4. Pasar Wisata yang menjual anaka cinderamata, makanan khas, sayuran dan produk unggulan Kabupaten Magetan lainnya.

5. Penjual makanan keliling seperti sate kelinci, jagung dan kacang rebus.



Menuju Magetan
Rute yang ditempuh adalah :
Sidoarjo --> Mojokerto --> Jombang --> Nganjuk --> Madiun --> Magetan

NgeBlog pertama kali

Ini adalah blog pertamaku .......
sungguh senang aq bisa belajar membuat blog. pertama yang terbayang dalam otakku saat membuat sebuah blog adalah pemrograman html yang sulit dan njelimet. tapi ternyata Ngeblog itu mudah dan mengasikkan. Akhir-akhir ini bloG telah menjadi TrenD dan LifE StyLe (gAya Hidup) anak muda di kota-kota besar.terlebih kalo Blog yang mereka miliki dikunjungi oleh banyak netter.

Dulu sebelum aku mengenal apa itu blog. aq bertanya-tanya ???? Apa sich Blog itu ????. Akhirnya aq mendapatkan jawabannya. ternyata blog itu sebenarnya singkatan dari Webblog. yang mempunyai kemiripan dengan Website. akan tetapi yang membedakan Blog lebih mudah dipelajari karena pengguna tidak perlu belajar dan tahu mengenai pemrogram HTML ato PHP. Yang dibutuhkan adalah keterampilan menulis dan kreasi dalam mengutak-atik setting dalam Blog itu sendiri. Saya memilih blogspot karena memang tampilannya yang user friendly. selain itu blogspot juga gratis. seperti halnya penyedia Blog lain seperti Multiply, Wordpress atoo Blogger.

Dengan Blog aku bisa belajar mengekspresikan karya dengan tulisan di internet. bisa sharing pengetahuan dan pengalaman. serta mencari teman sesama blogger di Dunia Maya. Semoga Blog baru ini bisa memacu kretifitas saya. dan membawa manfaat bagi saya dan orang lain yang membacanya.

Amien